中國(guó)產(chǎn)能
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近期，由歐美政客及媒體散播的所謂“中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩論”甚囂塵上，作為“中國(guó)經(jīng)濟(jì)崩潰論”的最新版本，中國(guó)產(chǎn)能真如西方所說(shuō)的那樣過(guò)剩了嗎？觀察者網(wǎng)組織專題“中國(guó)產(chǎn)能”，探討中國(guó)產(chǎn)能的真實(shí)情況。
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中國(guó)光伏干到全球9成，軍功章上有耶倫的一小半
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金鑫光伏行業(yè)觀察者
耶倫女士長(zhǎng)期在美國(guó)金融系統(tǒng)中擔(dān)任要職，美國(guó)經(jīng)濟(jì)金融環(huán)境演變到今天這樣的情況，長(zhǎng)期壓縮美國(guó)制造業(yè)的發(fā)展空間，耶倫難辭其咎。中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)在全球取得今天的地位，軍功章上，至少有耶倫的一小半。
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從耶倫訪華看美國(guó)在新質(zhì)生產(chǎn)力競(jìng)爭(zhēng)中的“中國(guó)焦慮癥”
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羅思義前倫敦經(jīng)濟(jì)與商業(yè)政策署署長(zhǎng)，人大重陽(yáng)金融研究院高級(jí)研究員
美國(guó)的所作所為正在導(dǎo)致“雙輸”——盡管從中長(zhǎng)期來(lái)看，美國(guó)的損失將超過(guò)中國(guó)。未來(lái)中國(guó)將在更多行業(yè)處于領(lǐng)先地位。盡管美國(guó)現(xiàn)在可以對(duì)華為或TikTok等個(gè)別公司采取行動(dòng)，但在未來(lái)，中國(guó)將有太多這樣的公司讓美國(guó)“應(yīng)接不暇”。
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這是新自由主義的問(wèn)題，他們卻說(shuō)是中國(guó)的問(wèn)題
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王欣美國(guó)得克薩斯州貝勒大學(xué)語(yǔ)言與文化系亞非語(yǔ)言專業(yè)主任、亞洲研究專業(yè)主任
美國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)完全脫實(shí)向虛了，制造業(yè)可以容納的工人數(shù)量相對(duì)有限，適應(yīng)新能源產(chǎn)業(yè)需求的熟練工供應(yīng)則更加缺乏。這進(jìn)一步導(dǎo)致其缺乏國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)能力，工作效率低。
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指望歐美按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，已經(jīng)不太可能了
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丁一凡國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心世界發(fā)展研究所前副所長(zhǎng)
有一些事情你是可以想辦法說(shuō)服的，但有些事情“你永遠(yuǎn)喚不醒一個(gè)裝睡的人”?，F(xiàn)在我們面臨的不是溝通不善，也不是沒(méi)有掌握溝通的方法，而是如果他根本就不想接受你，即便我們調(diào)整方法，誠(chéng)心、認(rèn)真地去探討去交流，對(duì)方也不一定能夠聽(tīng)得進(jìn)去。
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一個(gè)重要但常被忽視的問(wèn)題：“中國(guó)對(duì)于全球經(jīng)濟(jì)意義何在？”
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劉珺交通銀行行長(zhǎng)，中國(guó)金融40人論壇成員
在每次全球性或區(qū)域性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的關(guān)鍵時(shí)刻，中國(guó)并未像許多人所預(yù)期的那樣，成為“下一個(gè)倒下的多米諾骨牌”，而是一次又一次地扮演了全球經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定器角色。
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中國(guó)汽車為什么能在俄羅斯“降維打擊”？
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安東·尼爾曼烏克蘭能源專家
雖然都說(shuō)中國(guó)汽車是因?yàn)槲鞣街撇貌拧俺锰摱搿?，填補(bǔ)了俄羅斯市場(chǎng)，但中國(guó)汽車自身質(zhì)量過(guò)硬才是受歡迎的根本原因。
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這三個(gè)美國(guó)女人講出了中國(guó)經(jīng)濟(jì)真相
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陳經(jīng)風(fēng)云學(xué)會(huì)會(huì)員，《中國(guó)的官辦經(jīng)濟(jì)》
三位美國(guó)女高官?gòu)娜齻€(gè)維度全面闡述了對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的認(rèn)知：強(qiáng)大的創(chuàng)新能力、高效的經(jīng)濟(jì)制度和巨大的產(chǎn)能。
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批評(píng)中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩，耶倫犯了一個(gè)錯(cuò)誤
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大衛(wèi)·保羅·戈德曼美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家，《亞洲時(shí)報(bào)》副主編
問(wèn)題究竟是出在中國(guó)的過(guò)度投資上，還是出在美國(guó)和其他西方國(guó)家的投資不足上？中國(guó)生產(chǎn)能力的提高對(duì)工業(yè)產(chǎn)品的需求是否帶來(lái)影響？誰(shuí)購(gòu)買了更多的中國(guó)產(chǎn)品？
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耶倫訪華：美國(guó)是時(shí)候照照鏡子了
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鮑韶山澳大利亞昆士蘭科技大學(xué)兼職教授、前總理陸克文政策顧問(wèn)，北京太和智庫(kù)高級(jí)研究員
耶倫的言論實(shí)際上表明，美國(guó)已經(jīng)承認(rèn)自己無(wú)法再與他國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。然而，更糟糕的是，試圖在質(zhì)優(yōu)價(jià)廉產(chǎn)品的制造和出口上對(duì)中國(guó)橫加指責(zé)，無(wú)異于攻擊“全球大多數(shù)”的發(fā)展雄心，并且與應(yīng)對(duì)全球氣候變化的共同行動(dòng)背道而馳。
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耶倫訪華，有什么用？
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劉英中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院研究員，合作研究部主任
耶倫此行有加強(qiáng)與中方溝通的目的，同時(shí)也有助力拜登大選之效。中方針對(duì)耶倫提出的有利于中美雙方經(jīng)濟(jì)金融合作發(fā)展的會(huì)考慮，至于產(chǎn)能過(guò)剩等泛政治化等問(wèn)題，則不會(huì)有任何效果。
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重振增長(zhǎng)的關(guān)鍵：以偉大復(fù)興“世界觀”破除對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的自我設(shè)限
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路風(fēng)北京大學(xué)政府管理學(xué)院政治經(jīng)濟(jì)學(xué)系教授
如果中國(guó)不愿意按照霸權(quán)的意志退回到國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系的邊緣位置，那什么是中國(guó)能夠在世界經(jīng)濟(jì)中保持一席之地所依賴的戰(zhàn)略性資產(chǎn)？很顯然，如同美國(guó)有美元霸權(quán)、俄羅斯有石油和天然氣那樣，中國(guó)的工業(yè)生產(chǎn)能力就是其最大的戰(zhàn)略性資產(chǎn)。
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中國(guó)新能源汽車“產(chǎn)能過(guò)剩”？恰恰是不夠
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鮑韶山澳大利亞昆士蘭科技大學(xué)兼職教授、前總理陸克文政策顧問(wèn)，北京太和智庫(kù)高級(jí)研究員
請(qǐng)注意，比亞迪的產(chǎn)能利用率約為85%，特斯拉的產(chǎn)能利用率為92%。這再次表明，并不存在“產(chǎn)能過(guò)剩危機(jī)”，尤其是考慮到韓國(guó)汽車行業(yè)60%以上的產(chǎn)量始終用于出口這一事實(shí)。
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重振增長(zhǎng)的關(guān)鍵：解綁中國(guó)工業(yè)體系身上的枷鎖
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路風(fēng)北京大學(xué)政府管理學(xué)院政治經(jīng)濟(jì)學(xué)系教授
在經(jīng)濟(jì)下行的2014-2023年期間，工業(yè)的平均增長(zhǎng)速度低于GDP的平均增長(zhǎng)速度。雖然服務(wù)業(yè)增加值占GDP的比重同期有大幅上升，但并沒(méi)有抵消工業(yè)增長(zhǎng)速度下行對(duì)于整個(gè)經(jīng)濟(jì)下行的影響。那么，什么是套在中國(guó)工業(yè)體系身上的枷鎖？
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