• 

  可持續發展的生意經：創新如何為車企帶來商業價值

  從CMF的多維度入手，將可持續發展通過創新融入到品牌價值當中。 寶馬如今在可持續發展上展示的先行經驗，或許能夠為眾多尋求品牌價值突破，卻仍拘泥于產品配置或定位本身的中國企業帶來新的破局思路。[全文]

  2515 0 2024-07-23 16:17:26
• 

  特朗普威脅廢除電動車政策，后拜登時代的美國汽車產業將何去何從？

  “無論是特朗普廢除電動車政策的想法，還是拜登最近對中國電動車加征關稅的決定，兩者都是‘壞主意’”。[全文]

  55085 41 2024-07-23 14:03:06
• 

  極氪“純電保姆車”定義豪華，待受市場檢驗

  對于一個走量車型為30萬級別的車企而言，極氪品牌“擁有一個最高售價80萬的009”要比“009月銷破5000”來得更加有意義。[全文]

  4929 0 2024-07-23 09:54:30
• 

  “旅游搭子”橫行，警惕背后陷阱

  “搭子”一詞在年輕人群體間流行已久。作為一種新型社交模式，它指的是，因某一共同愛好或需求而結合成的社交關系。在網絡上，“旅游搭子”“酒吧搭子”“看劇搭子”“健身搭子”等成為熱詞，似乎無“搭”不歡，找“搭子”儼然成為一部分年輕人熱衷的生活方式。 然而，近日有消息披露，“同城搭子”“旅游搭子”現象已形成灰色產業鏈，個別人利用社交網絡平臺售賣搭子軟件、搭子群教程、微信群有償轉讓等誘導“不明真相的群眾”入局。[全文]

  87385 47 2024-07-22 08:55:51
• 

  歐盟提高關稅后，非洲將成為中國電動汽車的下一站？

  隨著歐盟在本周對華電動車征稅首輪咨詢性投票的落幕，歐盟對華電動車加稅或將成為不可避免的現實。 對此，不少中國車企已經將目光放在了地理位置相對更近的東盟國家。而面向更遠的大洋彼岸，正在快速發展的非洲國家，同樣開始受到關注。[全文]

  52459 85 2024-07-19 19:37:52
• 

  退出“價格戰”的BBA，按下“低價內卷”暫停鍵

  BBA們，另尋“價格戰”之外的出路。[全文]

  31855 49 2024-07-19 14:25:34
• 

  “造車的華為肯定走不遠”

  “中國的智能汽車不應該學特斯拉，更重要的是構建生態?！?a href="/qiche/2024_07_18_741852.shtml" target="_blank">[全文]

  76427 54 2024-07-18 09:37:32
• 

  舍棄“后花園”的日系車企，賴不上中國電動車

  盡管日系車對于泰國等東南亞國家有著非同尋常的含義，但在全球綠色經濟發展以及東盟諸國謀求電動化變革的大背景下，日系車在電動化變革上反應緩慢，且無法滿足當地政府需求而棄產業鏈于不顧的做法，才是導致泰國汽車工業遭遇困境的根本原因。 而此時全面布局泰國市場的中國電動車企，則更像是幫助泰國在日系車企出走時，保障其國內汽車工業與經濟持續前行的“新盟友”。[全文]

  81436 33 2024-07-17 17:54:58
• 

  暑期出境望向中亞，重踏古絲路“不貴不擠”

  近日，中亞地區國家頻頻出現在中國媒體“聚光燈”下，中國游客奔赴中亞的旅游熱情也被不斷推向高點。 千年之前，張騫出使西域，千年之后，不少國人重探絲綢之路——登頂阿拉木圖闊克托別山，俯瞰城市全景；去世界上最大的高山內陸湖之一伊塞克湖，來一場心靈療愈；踏足希瓦古城，感受悠長的歷史文化……一股“中亞游”旋風愈刮愈烈。 “深入的經貿關系是國際旅游發展的基礎?！敝袊缈圃郝糜窝芯恐行拿貢L金準告訴觀察者網，隨著中國和中亞經貿關系的持續深化，中國和中亞間的旅游將迎來持續發展的機遇，旅游合作也會更為深入。[全文]

  46773 30 2024-07-17 13:23:58
• 

  王曉秋接棒陳虹，上汽集團全速駛入新航道

  汽車產業的變革注定是長期主義，不可能一蹴而就。由陳虹主導發起的任務，也終將由新的管理班子來接續。[全文]

  51934 15 2024-07-17 08:56:32

更多