李萌清華大學土木工程系副教授、清華可持續(xù)交通研究中心執(zhí)行副主任
這個數據融合實際上并不是簡單地把高德數據或者是互聯網數據拿來去使用,我們去綜合分析他們與我們管理部門數據有哪些優(yōu)缺點,有哪些互補地方,這里面看到管理數據來說,存在著交通檢測點位置,離散和路況稀疏,不同的時間節(jié)點,雖然能夠提供連續(xù)時間的數據,但是不能提供連續(xù)空間的數據,這個時間我們以互聯網數據進行補充。
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